Que hace el sensor de oxigeno en el auto
Donde se encontrar el sensor de oxigeno
Se ubica un sensor de oxigeno (CO2) en el tubo de escape y sirve para determinar si la mezcla es rica. El mecanismo en la mayoría de los sensores implica una reacción química que produce un voltaje. El ordenador del motor o engine monitorea a este voltaje para determinar si la mezcla es rica o liviana, ajustando así la cantidad de combustible que debe entrar al motor o engine.
Cuando el sensor de oxigeno (CO2) ya no te funciona
Cuando el sensor de oxigeno (CO2) ya no sirve por que falla,el ordenador ya no puede comprobar el rango de aire/combustible, así que termina adivinando cuál es. Esto puede llevar a un mal rendimiento y a un vehículo que usa más combustible del que consume.
Sensor de golpeteo funcionamiento
Un activador de sonido de knock (KS) esta hecho de un material piezoeléctrico montado en un marco metálico en el fondo del pleno de admisión de aire que informa del nivel de cascabeleo del los motores.Si existe mucho cascabeleo es dañino al motor ya que indica que el tiempo está muy adelantado.Es importante posponer el progreso hasta que el traqueteo desaparezca para que el motor funcione lo mejor posible y no cause daños mecánicos.De 2 o 1 cable se componen estos sensores de golpeteo.
LA POSICION DEL SENSOR GOLPETEO
Se puede ver en la tapa de las válvulas, se puede ver en el bloque del motor, pero también se puede ver en el cabezal de admisión o en el colector de admision.
Fallo en el sensor de golpeteo
- Causando una explosiónes por aceleración
- Marcha mínima inestable
- Con la pérdida de potencia
- Con luz check engine prendera
- {Alto consumo de Alto consumo de gasolina
¿Cómo funcionan las válvula egr y para qué se utilizan en el vehículo?
El ciclo de gases de escape Recirculación de Gases de Escape o Exhaust Gas Recirculation es un sistema que se utiliza ha principios del 1970, que consiste en redirigir una parte de los gases de escape de los motores de combustión para el colector de admisión, para reducir las emisiones de óxidos de NOx o nitrógeno.
Ubicación de la válvula Recirculación de Gases de Escape o Exhaust Gas Recirculation del auto
Cómo saber cuando una válvula egr ha fallado en tu auto
Síntomas más comunes de una avería en la válvula de recirculacion de gases de escape está una disminución significativa del optimo rendimiento del motor, tambaleos, aumento del consumo de combustible, con sobrecalentamiento del motor, ralentí muy inestable, un mal encendido, gases de escape con profundidad y una lampara de falla de EGR en en control de luces de advertencia de muchos modelos de vehículo.
Como opera la válvula pcv y para que sirve en los carros
La válvula pcv es una válvula activada por resorte con un orificio específico echo para bajar la cantidad de aire desviado del cárter al colector de admisión. La razón de esto es que el aire que se extrae del cárter tiene el efecto en la mezcla de combustible, que se parecerá a una fuga de vacío. Y por lo tanto, el flujo de aire a través de las válvulas debe ser regulado. Y en la inactividad, el flujo de gas debe ser bajo. El flujo de gas a través de la válvula pcv se maximiza cuando el motor está a muy altas RPM y alto vacío para limpiar los vapores del cárter.
En donde se localiza una válvula pcv de los carros
Para localizar la ubicación correcta, debes mirar el la guía de mantenimiento porque necesitas saber el modelo y el año del auto, y cuando lo localices, verás que es una manguera pequeña.
Fallas con la válvula pcv en el auto
Lo que ocurre cuando te falla una válvula del pcv es que se notara aceite en los sellos y juntas del motor por que hay aumento de presión en el cárter,así como también se notara presencia de aceite en la tapa donde va el filtro de aire del auto.
Cuando la válvula pcv trabaja correctamente, te debes asegurar de sacudirla cuando la quites del coche, si oyes un sonido funcionará, si no no opera.
Que es un sensor de temperatura del refrigerante y para que se utiliza en un automóvil
Este sensor de temperatura del refrigerante controla la temperatura del líquido refrigerante y permite que se inyecte el combustible al motor de una manera más eficiente, variando la proporción de combustible y aire según la temperatura de funcionamiento.
Donde se encuentra el sensor de temperatura del refrigerante del automóvil
Fallas con el sensor de la temperatura
- Rendimiento pobre del combustible Un sensor de la temperatura en mal estado puede enviar una señal que no es correcta al computadora de a bordo, lo que provocará que la presión del combustible se ajuste incorrectamente. Por ejemplo, un sensor en mal estado podría enviar una señal de que el motor está frío cuando no lo está y, como resultado, se utilizará más combustible para calentar el motor rápidamente. Esto reducirá el consumo de combustible y afectara al rendimiento del motor.
- La luz del motor se prenderá en el automóvil
- Humo negro en el automóvil por el ecape
- Sobrecalentamiento en el motor de el automóvil
Cómo funcionan los sensores TPS
El sensor TPS ó Sensor de Posición de Aceleración (Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.Ahora que el motor está al ralentí, el sensor tps transporta una señal equivalente a 0 grados al módulo de control electrónico. Esto sucede cuando el módulo que controla la velocidad del motor en función de la temperatura del refrigerante, la cantidad de aire que entra en el motor y la carga eléctrica que el auto requiere en ese momento.
El sensor TPS es un simple potenciómetro conectado al eje del acelerador que se mueve en un cierto ángulo en función de la aceleración, el ángulo máximo que hace es de unos 100 grados y tiene sentido que a los 0 grados el acelerador esté cerrado – y está vertical con el suministro de aire al colector de admisión, mientras que a la máxima aceleración el acelerador debe estar paralelo al colector de admisión.
porque falla el sensor TPS
Mala operación del sensor TPS impide que la computadora del vehículo envíe la señal pertinente que causa la combustión en el motor, y si esto ocurre, se producirán los siguientes fallos.
- El motor lo encontraras con mucho aceleramiento ademas de una marcha en ralenti inestable
- Con un motor de poca potencia.
- Cuando una de las clavijas del sensor se rompe, provoca un jaloneos.
- La lampara check engine del motor aparecerá en el panel de control.
- Desajuste con la temperatura que puede cambiar de forma brusca.